Product Overview D12 – D14 SP

Mudelil D12 – D14 SP on Linde OptiLift abisüsteem. See võimaldab täpseid ja intuitiivseid tõsteliigutusi ning tagab koorma käsitsemise, mis on nii vaikne kui ka energiasäästlik. Alus- ja juhtseade, mis on šassiist täielikult lahti ühendatud ja vedrustatud, neelab ebatasasest põrandast põhjustatud vibratsioone ja lööke. Topeltlaaditavates tõstukites D12 – D14 SP seisab operaator kahvlite suuna suhtes 45° nurga all. Nii näeb ta ümbrust igas sõidusuunas, ilma selga ja kaela kurnamata. Soovi korral saab sõidukid varustada Linde e-driver juhtseadmega, mis on spetsiaalselt välja töötatud 45° asendi ja ühe käega juhtimise jaoks. Tänu elektrilisele roolivõimendile on manööverdamine võimalik ilma suurema pingutuseta. Sõidukiirus ja roolitakistus kohanduvad automaatselt ja sujuvalt pöördenurgaga. Reguleeritava kõrgusega roolimehhanismi saab kohandada vastavalt juhi füüsilistele vajadustele.

D12 – D14 SP transpordib korraga kahte kaubaalust kuni 1000 kg koormaga. Isegi täislastis kiirendab võimas 3 kW kolmefaasiline mootor sõidukeid kuni 10 km/h – ideaalne kiireks pikamaatranspordiks. Samuti on neil suur jääkvõimsus kuni nelja meetri kõrguste koormate tõstmisel. Intensiivseks kasutamiseks on soovitatav varustada sõidukid Linde Li-ION akude ja pardalaadijatega. Linde e-driver töötati välja ka topeltlaaditavate tõstukite intensiivseks kasutamiseks. Kõik juhtnupud on integreeritud juhtseadmesse, mis on optimeeritud 45-kraadise asendi jaoks ja mida saab hõlpsalt ühe käega juhtida.

Tänu tugevale konstruktsioonile ja paljudele vähekuluvatele ja hooldusvabadele komponentidele – nt võimsad kolmefaasilised mootorid – pakuvad D12 – D14 SP suurt kasutusaega ja madalaid hoolduskulusid. Design-to-Service ehk hooldamiseks disainitud põhimõtte kohaselt on kõik topeltlaaditava tõstuki hoolduse seisukohast olulised komponendid hooldustehniku jaoks kergesti ligipääsetavad. Tehnikul on diagnostikapistiku abil juurdepääs kõikidele sõiduki andmetele CAN-siini kaudu. Tänu äsja väljatöötatud elektri- ja elektroonikaarhitektuurile saab rikete diagnostikat teostada juhtmevabalt, tarkvarauuendusi ja lisafunktsioone paigaldada õhu kaudu, kui sõidukid on varustatud valikulise andmeedastusseadmega.