Aluseteisaldajad T20 – T25 SP

T20 – T25 SP operaatori platvorm ja juhikud moodustavad ühe terviku, mis on veermikust täielikult lahutatud, et kaitsta operaatorit vibratsiooni ja löökide eest. Vajadusel saab operaator nõjatuda mugavale pehmendusega seljatoele. T20 – T25 SP puhul seisab operaator 45° nurga all sõidusuuna suhtes. See võimaldab tal ümbrusel silma peal hoida igas sõidusuunas ilma selga ja kaela liiga palju pingutamata. Sõidukitel on lisavarustuses standardne kaksikkäepide või Linde e-juht. Linde e-juht on optimeeritud 45° sõiduasendile ja seda saab kasutada ühe käega. Mõlema lisaseadme kõrgust saab reguleerida. Tänu elektrilisele roolivõimendile saab sõidukiga manööverdada jõudu rakendamata. Sõidukiirus ja rooli takistus kohanduvad automaatselt ja pidevalt roolimisnurgaga. Mitmeotstarbeline kuvar annab juhile kogu olulise teabe. Laiad ja sügavad panipaigad pakuvad piisavalt ruumi tööriistadele.

T20 – T25 SP saavutab ilma koormata maksimaalse kiiruse 14 km/h ja tuleb toime ka raskete tõusunurkadega. Seda võimaldab kombinatsioon võimsast 3 kW kolmefaasilisest mootorist ja rullikusüsteemist: rullikud, mis võivad olla kas mehaaniliste vedrudega või hüdraulilised, kohanduvad koormale, sõiduolukorrale ja kiirusele, tagades hea stabiilsuse ka konarlikul pinnal. Lisaks väldib automaatne seisupidur sõiduki soovimatu veeremise kalletel (nt laadimisrambil) liikuma hakates. Sõidukil on kolm sõltumatut pidurisüsteemi, mis tagavad juhi ja koorma ohutuse igas sõiduolukorras. T20 – T25 SP hea juhitavuse tagab innovatiivne Linde e-juhi juhtimiskontseptsioon. Linde e-juhi juhtraud on optimeeritud 45° sõiduasendile, seda saab kasutada ühe käega ja sellel on kõik tähtsad juhtelemendid. T20 – T25 AP saab varustada uue põlvkonna Li-Ion akudega, mille jaoks on olemas ka vastav pardalaadur.

T20 – T25 SP kolmefaasiline mootor pole väga aldis tõrgetele ja kahjustustele, mis tagab pikad hooldusvälbad ja hoiab pikas perspektiivis hoolduskulud madalal. Tugev ehitus vastupidavate kattematerjalide ja stabiilse veermikuga tagavad, et sõidukid purunevad harva ka kõige karmima pideva töö korral ning on alati käepärast. „Hooldussõbraliku ehituse“ põhimõttel konstrueeritud sõidukid pakuvad hooldustehnikutele kiire juurdepääsu kõigile olulistele komponentidele. Tänu uue põlvkonna elektroonikakomponentidele ja nende võrguolekule CAN-siini arhitektuuri kaudu on tehnikutel diagnostikapistiku kaudu lihtne juurdepääs kõigile sõidukiandmetele. Elektriline-elektrooniline arhitektuur võimaldab uuendusi ja uusi funktsioone tõstukile installida kaugelt väga lühikese ajaga.